Welk gereedschap heb je nodig om in te regelen?

Bestaat er één inregelsleutel?

Nee. Er is geen universeel sleuteltje waarmee je elke radiator inregelt. Wat je nodig hebt hangt af van het merk en het type kraan dat bij jou aan de muur zit.

In de praktijk kom je drie dingen tegen: een inbusopening, een sleuf voor een platte schroevendraaier, of een stelring die je met de hand verdraait. Een schroevendraaier of inbussleutel is daarom meestal voldoende.

Hoe weet je wat jouw kraan nodig heeft?

Kijk onder het kapje. Bij een voetventiel zit dat aan de onderkant van de radiator, aan de retourzijde. Haal het kapje of de ring eraf en je ziet meteen of er een inbusopening, een sleuf of een stelring onder zit.

Heb je geen voetventiel, dan kijk je naar het binnenwerk van de radiatorkraan zelf. Dat controleer je in vier stappen bij is mijn woning inregelbaar.

Waar het echt op vastloopt is meten, niet draaien

Het draaien aan een ventiel is het makkelijkste deel. Het lastige is weten welke stand erbij hoort, en dat kun je niet zien. Daarvoor meet je de temperatuur van de aanvoer en de retour bij elke radiator.

Daar heb je meetinstrumenten voor nodig, geen sleutel. Hoe die meting werkt staat bij aanvoer- en retourtemperatuur meten.

Wat zit er in de CV-inregelkit?

De kit bevat de meetinstrumenten en het handboek, niet de sleutels voor elk kraanmerk. Dat zou ook niet kunnen: daarvoor lopen de merken te ver uiteen.

Wel inbegrepen: een infrarood laserthermometer, twee digitale thermometers met kabelbinders voor de aanvoer- en retourleiding, kraanlabels, een ontluchtingssleuteltje en het handboek met het stappenplan. Bekijk wat er in de kit zit.

Waar je op moet letten bij het draaien

Draai een ventiel nooit volledig dicht. Elke radiator moet blijven doorstromen, anders koelt die ruimte af en kan er geruis in de kraan ontstaan.

Forceer niets. Zit een ventiel vast omdat het jaren niet bewogen heeft, dan is dat geen kwestie van harder duwen maar van een installateur die het binnenwerk nakijkt.